Yeni enerjili araç endüstrisi alanında,yüksek voltaj konnektörütüm araca ve şarj tesislerine uygulanan son derece önemli bir bileşendir.Araçtaki yüksek voltaj konektörlerinin ana uygulama senaryoları şunlardır: DC, su ısıtma için PTC şarj cihazı, hava ısıtma için PTC, DC şarj portu, güç motoru, yüksek voltaj kablo demeti, bakım anahtarı, invertör, güç bataryası, yüksek- voltaj kutusu, elektrikli klima, AC şarj portu vb.
Elektrikli araç arayüzlerine yönelik gereksinimlerin çeşitliliği nedeniyle, konektör performansı için daha katı gereksinimler öne sürülmüştür.Yüksek takma ve çıkarma süreleri, akım taşıma kapasitesi, ısı direnci ve sismik direnç, ürün geliştirmede dikkate alınması gereken temel faktörlerdir.Yeni enerji araçlarının elektrikli tahrik ünitesinin artan güç talebiyle, konnektörün çalışma akımı ve voltajı için daha yüksek gereksinimler öne sürülür.Geleneksel bağlantı voltajı yaklaşık 14V iken, elektrikli araçların yüksek voltaj konnektörünün voltajı 400-600V'a ulaşır.
İşlemin gerçek kullanımında, konektör contasının zorlu ortamını ve kararlılığını karşılamak için konektörün aşırı ısınması veya yanması, sinyal paraziti ve diğer durumlarla sıklıkla karşılaşılır.Bağlayıcı işletmeleri, kullanımdaki bağlayıcının güvenliğini sağlamak için bazı test öğeleri yapacaktır.Proje esas olarak şunları içerir: 1, görsel inceleme, boyut denetimi, temas tutma kuvveti, değiştirme, kıvırma çekme kuvveti, kablo sabitleme;2 Takma ve çıkarma kuvveti, normal çalışma, bükme;3, temas direnci, izolasyon direnci, dayanma gerilimi, sıcaklık artışı, aşırı akım;4, elektrik yükü;5, titreşim ve darbe;6. Tuz spreyi;7. Simülasyon ortamı;8, kabuk hava direnci;9, kimyasal direnç reaktifi;10. Ekranlama.
Malzeme seçiminde yeni enerji aracı yüksek voltaj konnektörü, yüksek sıcaklık direncine sahip yeni malzemeler kullanmalıdır, ayrıca sızdırmazlık, koruma ve su geçirmezlik gereksinimleri de geleneksel otomotiv konnektöründen daha yüksektir, bu nedenle maliyet genel endüstriyelden nispeten yüksektir. konektör.
Gönderim zamanı: 11 Haziran 2022